内容摘要:朱啸虎表示,中国政府非常开明,总是“让子弹先飞一会”,新闻门户、在线视频、电商、共享单车的发展都是如此,政府都是允许等一等看一看,等行业发展起来后再审慎监管,这种策略使得共享经济的快速迭代与试错特点得以最大限度发挥。
关键词:共享;中国模式;经济从业者;单车;美国
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近五年来,中国共享经济呈现跨越式发展态势,其更新换代和创造新就业的速度引得全球瞩目,滴滴、ofo、运满满等代表企业的业务和运营模式领先全球。依靠发达的线上移动支付技术和线下物流设施,搭乘政府双创政策和中国风投的快车,共享经济的“中国模式”正在成型。一些共享经济从业者和创投界人士认为,属于中国的共享经济时代正在到来。
酝酿下一次变革
以中国电商、社交平台为代表的移动互联网和移动支付的崛起,带动了中国式共享经济热潮。国家信息中心统计数据显示,2016年我国共享经济市场交易额达3.45万亿元,同比增长103%,这一增速位居全球之冠,未来几年将继续保持年均40%左右的高速增长,市场机构预测到2017年底,我国共享经济的交易规模将达到4.5万亿元。
在迅猛发展的同时,我国共享经济领域竞争日趋白热化,快速更新换代。
波士顿咨询公司《解读中国互联网特色》报告认为,中国互联网用户更草根、更移动化、更喜新厌旧,由此带来的中国互联网行业特点是竞争容易迅速白热化,经济活跃度高、波动性大,企业存活率低、一夜成名现象较多。
投资了ofo、滴滴和饿了么等知名企业的金沙江创投合伙人朱啸虎表示,从全球看,中国共享经济快速迭代独树一帜。在中国,移动互联网和共享经济从资本寒冬到资本泡沫,基本三年是一个周期,三年足够一家初创企业成长为巨头,并逐步抬高行业门槛,而国外这个周期一般是七到八年。现在共享经济在衣食住行等各个领域基本都有巨头诞生,一些共享单车、共享充电宝风口上的企业经营不善酿成危机,市场正在酝酿下一次变革。
挖掘“中国机会”
中国为何能在共享经济领域弯道超车?专家和创投界人士认为,一个重要原因在于,发达的互联网物流基础设施和移动支付,为共享经济迅速发展提供坚实的物质载体。同时,我国移动互联网消费者基数大密度高,发展平台型共享经济规模效应突出。
据悉,2016年中国移动支付总额达85000亿美元,相当于美国同期的70倍。纪源资本GGV管理合伙人符绩勋表示,过去的经济组织都是中心化结构,互联网企业是去中心化架构,移动互联网时代,信息端口随时随地可以接入,共享经济正是在这样的基础上发展起来,提升了资产和实物利用效率。相比发达国家普及的信用卡,中国移动支付二维码在全球率先普及使真正的端到端消费场景无处不在,而且转账即时且免费,使共享经济真正完成了交易闭环。
滴滴首席发展官李建华表示:“最近我跟一些国际投资人交流,他们普遍认为中国拥有全球最好的互联网新技术、新产品投资环境,因为中国政府更拥抱新技术,又有强大的执行力,关键是中国市场又大,互联网新技术试验往往能够回本,容易形成一个良性循环。”







