内容摘要:但是,戴斌说,对于绝大多数海岛资源的所有者、国家和地方旅游产业的规划者而言,我们还缺乏海岛旅游的开发经验,需要一个探索期。
关键词:海岛;旅游;舟山;丝路;海岛旅游
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互联海上丝路 共享海岛旅游
2016国际海岛旅游大会精彩纷呈
海风送爽,千岛迎客。显现“创新、活力、联动、包容”理念的2016国际海岛旅游大会,于9月22日上午在舟山如期开幕。联合国世界旅游组织、亚太旅游协会等国际旅游组织,来自希腊、汤加、澳大利亚等26个国家和地区、22个国内旅游城市、旅游投资和研究机构,以及全省各市政府和旅游部门等近千位代表参加会议。
9月的浙江,注定宾朋满堂。半个多月前,二十国集团领导人齐聚杭州参加G20峰会,探讨全球经济治理;半个多月后,众多中外代表来到舟山,参加第二届国际海岛旅游大会。不禁让人想问,距离首届国际海岛旅游大会已有一年时间,舟山交出了一张怎样的答卷?紧跟着G20杭州峰会举办,对舟山又有怎样不同的意味?
在许多专家学者看来,G20杭州峰会“创新、活力、联动、包容”等主题词,分明已成为舟山海岛旅游发展中的关键词。
用海岛游架起联动之桥
2015年,舟山全市接待游客3876万人次,实现旅游收入552亿元,分别比上年增长14.1%和15.7%。
若计算关联产业的数据,估计又是一番惊喜。不过,相比舟山旅游业产值的变化,国际海岛旅游大会最大的成绩在于架起了一座全球联动发展的桥梁。
在首届国际海岛旅游大会上,舟山开始谋划组建世界海岛旅游联盟。法国旅游发展署主席菲利普·福尔说,这和丝绸之路有异曲同工之妙,让散落在世界各地的岛屿连成一线,开放而联动。
千百年间,“众山环屿、群港四达”的特征,让舟山成为海上丝绸之路的重要通道。全球四大渔场之一的舟山渔场、世界三大渔港之一的沈家门渔港、全球货物吞吐量最大的宁波舟山港,舟山的定位,不止于风光秀丽的旅游胜地,更是我国扩大开放、连通世界的海上战略门户。截至今年7月底,宁波舟山港已有航线234条,与全球100多个国家和地区的600多个港口建立了贸易联系,成为浙江经济与全球经济紧密联系的重要门户。
当下,各国各领域间的开放合作正积极深化,海岛游这种看似“说走就走”的旅游活动,借助舟山独特的联动能力,加速推动浙江在“一带一路”国家战略中的大开放、大发展,促进国际海岛旅游互联互通、共建共享。
因此,对舟山而言,海岛游不是孤立地开发某个海岛上的旅游资源,而是发展海洋经济的重要载体,它首先要成为联动经济,联动境内外、联动海陆、联动山海、联动岛城。







