据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，国家发改委昨天(9日)表示，正在会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的相关规划，规划范围包括北京市、天津市和河北省，规划将适时出台。

　　北京市交通委规划处表示，京津冀交通规划正在编制，到2020年，计划形成京津冀9000公里的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈，首都经济圈交通一体化的效果会如何？保定市交通局总工程师吴刊锋认为：“我举个例子，从石家庄到北京去，在界的位置上，你一出涿州，肯定是要先停车缴费，拿北京的卡，再到北京在缴费，未来就不存在了。”

　　而有媒体报道北京第一批外迁公司有207家，主要涉及化工、建材、铸造等门类。目前名单已经通报给天津、河北等地。对接的流程是北京市提供外迁企业名单，由天津、河北等地在名单中甄选。如果对接意向确定，由当地政府部门和北京市发改委完成对接。但是由于上述企业大多是高投入、高能耗、高污染、低效益，还尚未出现对接成功案例。对此，国家发展和改革委员会宏观经济研究院副院长马晓河认为：“一体化的话他的产业配置应该是互动的，比如说在北京合天津之间有一个高新技术产业带，在河北天津沿海会有一个重化工产业带。”(记者满朝旭 杜希萌)