内容摘要:去年10月的一天,陕西省户县秦渡镇杨氏木杆秤制作技艺的省级代表性传承人杨卫斌如往常一样坐在秤铺门口聚精会神地打磨着秤杆。
关键词:资金;资助;杆秤;传家;爱心车主
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“传家三宝”——秤、斗、尺
中国文化报记者 王学思
去年10月的一天,陕西省户县秦渡镇杨氏木杆秤制作技艺的省级代表性传承人杨卫斌如往常一样坐在秤铺门口聚精会神地打磨着秤杆。尽管木杆秤早已淡出了人们的生活,如今再想卖出一把手工制作的木杆秤几乎完全要凭运气,但那一天对于杨卫斌而言可以算得上是时来运转。
这天,随“BMW中国文化之旅”从四川成都来到陕西探访非遗项目的宝马爱心车主曾俐,对杨卫斌制作的小型木杆秤产生了极大的兴趣。对于大多数如曾俐一样的“70后”而言,木杆秤似乎是可以唤起儿时回忆的一个重要符号。而令曾俐更为吃惊的是,他随手拿起小秤试称了一下自己的手机,称量的结果竟然和手机厂家描述得一样精准。于是,他当即买下了两杆秤,并请杨师傅帮忙包起来。杨卫斌找来了一个黑色的塑料袋递给曾俐。看着手上两把制作精良而且美观精致的木杆秤,再接过那个其实是用来装垃圾的黑色塑料袋,曾俐的心里说不上是个什么滋味。
为木杆秤更新包装、拓展市场的想法在曾俐的心头萦绕。他找到华晨宝马汽车有限公司副总裁杨美虹商量,杨美虹十分认可他的思路,并为他引荐了台湾《汉声》杂志的创办人黄永松。黄永松也觉得曾俐的想法不错,他鼓励他从中国文化里的度量衡出发,可以开发集合“秤、斗、尺”三个元素的文化产品。有了“金点子”,曾俐拉来陕西的企业家朋友魏长青、成都的设计师董瑾,三人发起了名为“传家三宝”的手工艺活化项目。他们请来了杨卫斌,而且又不断地将这个公益项目介绍给更多的朋友,就这样,一个汇集了企业家、传承人、设计师、非遗专家等不同领域、20余位参与者的团队建立起来了。他们利用自己的空闲时间,各自负责设计、研发、打样、生产等不同环节,经过8个多月的“接力”合作,单一的木杆秤,变成了集合斗、尺产品,包装精美且附上了使用说明书的“传家三宝”。
“许多时候,受包装、设计、使用等条件的限制,一些非遗项目的文化价值其实是被低估了的,所以我们的这次尝试就是希望能够让杨师傅的作品重新定位、再现光芒。”曾俐说,他们把“传家三宝”定位为文化礼品,目前正在寻找商业运行的合作伙伴来继续推进这个项目。
“当前,BMW在中国有200多万名车主,其中像曾俐一样注册了BMW爱心车主的超过6万人。这些爱心车主经常会利用自己的资源和力量帮扶社会上和身边的人。自2007年开始,BMW发起的非遗保护公益项目‘BMW中国文化之旅’,有许多的爱心车主参与进来,通过资金捐赠的形式,这一项目历经9年共计支持了全国90项亟待保护的国家级非遗项目,累计捐赠金额超过1600万元。”杨美虹说,“在这个过程中,我们发现当下非遗领域所面临的最大挑战是传承和活化问题,因此从今年开始,我们的项目从资金资助向资源支持转变,使传承人获得自我造血的能力。”
今年6月底,BMW与清华大学正式携手建立了国内首个校企合作的非遗保护创新基地。未来,该基地将帮助传承人获得活化非遗的资源、技术和渠道,完成传承人的孵化过程,使传统工艺能够融入现代生活。







