丽江80%的自然、人文旅游资源都分布在玉龙纳西族自治县。但玉龙县城在丽江人心中的印象却是：人气不旺、交通不便。作为全国唯一的纳西族自治县，在新常态下如何来研究和谋划新发展？同样，作为丽江新城，玉龙县城怎样才能“火”起来？1月23日举行的玉龙县委十二届十次全体（扩大）会议上明确表示，从建设丽江、发展丽江、繁荣丽江、保护丽江的战略高度定位丽江新城，把玉龙县城建成规划科学、环境优美、功能完善、秩序良好、充满活力的丽江新城，形成“北有丽江古城、南有丽江新城”的城市格局。

　　格局

　　文化理念贯穿城市规划

　　按照丽江建设“世界文化名市”的目标，从战略上站在建设丽江、发展丽江、繁荣丽江、保护丽江的角度定位丽江新城，把玉龙县城建成规划科学、环境优美、功能完善、特色突出、秩序良好、充满活力的丽江新城。统筹抓好市政道路、城区生态停车场、供排水管网、环卫基础设施等城市基础设施建设。坚持文化引领，充分展现城市文化特色，将文化理念贯穿于城市规划全过程，将先进文化体现在城市管理的细微之处，努力探索城市管理新模式。

　　“嘉和片区”、“江东五星级酒店”、“宋城、翔鹭、美林片区”、“南口片区”，是丽江新城4个城市综合体。加大闲置土地清理力度，促成项目尽快开工建设，推进对嘉和片区、雪山温泉小镇、古城高尔夫旅游小镇、翔鹭项目、江东五星级酒店、宋城项目、县体育活动中心、县医院迁建、漾弓江治理等项目建设进度。

　　交通

　　与川渝形成10小时黄金圈

　　去年动工的丽香铁路规划线路长度139.7千米，不仅能实现昆明到香格里拉的朝发夕至，更进一步将两地旅游市场紧密相连。丽香铁路南起大丽铁路丽江站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，建设标准为Ⅰ级单线铁路，设计时速120公里，初步设计概算总额103.19亿元，建设工期6年。

　　值得一提的是，丽香铁路将把丽江、迪庆两个旅游热点地区连接起来，进一步完善昆明到楚雄、大理、丽江、香格里拉的“旅游大通道”建设。同时，丽香铁路也是《国家中长期铁路网规划》中“西部铁路网”及滇藏铁路的重要组成部分。

　　此外，主线全长169公里的华丽高速，起于华坪县荣将镇，止于玉龙县拉市，连接大丽高速公路，拟于2018年12月建成通车。华丽高速建成后，丽攀高速公将全线通车，丽江与成都、重庆将形成10小时内通达的黄金旅游圈。