制造业发展报告：电动汽车产业发展现状及对策 

    摘要： 

    全球电动汽车已呈规模化发展态势。2014年1～9月，中国产量累计约2.8万辆；美国1～10月销量累计约9.7万辆；日本1～7月约1.5万辆；挪威1～9月约1.4万辆。厂商中，日本日产、三菱和丰田处于绝对领先地位；美国特斯拉、福特、通用处于第二梯队；我国比亚迪、康迪、奇瑞和众泰进入全球16强。从技术研发看，电池技术是核心，研究者试验和探索各种元素、材料和结构，改善各种工艺；无线充电开始商业化运作，且向大容量、标准化发展；车联网推动新的技术和服务不断涌现。我国电动汽车产业的发展虽然得到很大关注，但在技术研发、生产经营和消费环境等众多基础环节仍然问题和困难并存。 

    关键词：产业发展 电动汽车 技术进展 

    作者简介

    张鲁生：张鲁生，工业和信息化部电子科学技术情报研究所，博士，工程师，研究方向为产业经济。 

    发展新能源汽车是减少环境污染、降低原油对外依存度的有效途径，也是世界汽车产业未来的发展方向，是各主要国家和汽车制造厂商的战略选择。2009～2014年，全球新能源汽车产业发展从无到有，产品从试验场走向商业化，逐渐呈现规模化趋势。从数量上看，全球2009年新能源汽车销量不足4000辆，2013年销量超过18万辆。从车型系列上看，2010年美国市场仅有Leaf和Volt两款新能源车在销售，2013年已经接近20款。从技术上看，技术渗透快速从少数几家公司扩张到行业内主流公司，已产生一批影响强大、崭新且动态的技术，各国家和各大企业均在大力研发。